Automobile
Nella foto il piano industriale per il marchio Fiat
Non ci sarà più un grande accordo come voluto da Sergio Marchionne, che vuole concentrarsi sul raggiungimento dei risultati prefissati nel piano industriale presentato nel 2014. Con questo piano verranno trasformati i marchi FCA in realtà globali e dal maggior valore e nello stesso tempo si aumenteranno le vendite. Il piano di espansione arriva fino a fine 2018, quando Sergio Marchionne lascerà il comando di FCA, dopo essere arrivato in Fiat nel 2004.
Marchionne ha dichiarato: ?Torniamo a concentrarci sul piano 2018, che aumenterà il valore del gruppo FCA e la sua posizione nell?ambito di un futuro accordo? le sue parole, raccolte da Bloomberg. ?La differenza sta nel fatto che non sarò io a farlo. Sarà compito di qualcun altro?. Marchionne ha poi confessato di aver incontrato Barra ?meno di un mese fa a Washington?, negli Stati Uniti, ma l?incontro non ha fornito i risultati sperati: ?Non penso che prenderò un altro caffè insieme a lei? conclude il manager. ?Non succederà più nel futuro?. La General Motors si è prima dimostrata restia a considerare l?ipotesi di una fusione e nello scorso giugno Barra ha annunciato che il consiglio di amministrazione dell?azienda ha valutato e respinto la proposta.
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Nel corso di un incontro con le Organizzazioni Sindacali l?Amministratore Delegato di Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, e il responsabile della regione EMEA, Alfredo Altavilla, hanno illustrato una nuova politica retributiva di FCA in Italia...
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Automobile
FCA si concentra sul piano industriale. Niente accordo con GM
Non ci sarà più un grande accordo come voluto da Sergio Marchionne, che vuole concentrarsi sul raggiungimento dei risultati prefissati nel piano industriale presentato nel 2014. Con questo piano verranno trasformati i marchi FCA in realtà globali e dal maggior valore e nello stesso tempo si aumenteranno le vendite. Il piano di espansione arriva fino a fine 2018, quando Sergio Marchionne lascerà il comando di FCA, dopo essere arrivato in Fiat nel 2004.
Marchionne ha dichiarato: ?Torniamo a concentrarci sul piano 2018, che aumenterà il valore del gruppo FCA e la sua posizione nell?ambito di un futuro accordo? le sue parole, raccolte da Bloomberg. ?La differenza sta nel fatto che non sarò io a farlo. Sarà compito di qualcun altro?. Marchionne ha poi confessato di aver incontrato Barra ?meno di un mese fa a Washington?, negli Stati Uniti, ma l?incontro non ha fornito i risultati sperati: ?Non penso che prenderò un altro caffè insieme a lei? conclude il manager. ?Non succederà più nel futuro?. La General Motors si è prima dimostrata restia a considerare l?ipotesi di una fusione e nello scorso giugno Barra ha annunciato che il consiglio di amministrazione dell?azienda ha valutato e respinto la proposta.
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Sergio Marchionne spiega come secondo lui si guida una grande multinazionale e dice: ?Nel nostro gruppo FCA c?è una gestione articolata. Io sono molto presente e viaggio molto nelle diverse aree in cui il gruppo è organizzato, ma sarebbe una cavolata...
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Sergio Marchionne conferma la sua possibile uscita alla fine del piano industriale, nel 2018. E spiega: Maranello non produrrà mai un Suv o una quattro porte. Non ha nessun rimpianto per l'unione fra Fiat e Chrysler, che ha fatto bene a tutte e...